Одному из мощнейших творений Aston Martin дали максимально громкое и убедительное название – Vulcan! На фоне чудищ строго автодромной эксплуатации, типа McLaren P1 GTR и Ferrari LaFerrari FXX K, ставших отдушиной инженеров и гонщиков, этот – своего рода чопорный франт, заявившийся на трассу в пиджаке поверх гоночного комбинезона. Поразительно красивый автомобиль! И выбивающийся из общей технической канвы соперников: у McLaren и Ferrari расположенный за водителем ДВС включен в состав гибридной силовой установки, а у «астона» 7,0-литровый мотор V12, стоящий спереди. Отдача «более чем в 800 л.с.» после мощностных показателей соперников вызывает разочарованный вздох, но фирма парирует: энерговооруженность «вулкана» превосходит таковую у машин категории GTE, базирующихся на серийных спорткарах.
Aston Martin Vulcan Aston Martin Vulcan

Карбоновый монокок и кузов «вулкана» помогали проектировать специалисты компании Multimatic, давнего партнера Aston Martin. Коробка передач – 6-ступенчатая секвентальная Xtrac, в заднем мосту установлен самоблокирующийся дифференциал. Тормозную систему с углерод-керамическими дисками диаметром 380 мм спереди и 360 мм сзади предоставила Brembo.
Aston Martin Vulcan Aston Martin Vulcan

Пилот имеет возможность менять настройки амортизаторов, жесткость передних и задних стабилизаторов поперечной устойчивости, алгоритмы работы ABS и «антибукса».
Aston Martin Vulcan Aston Martin Vulcan

В череде лимитированных Aston Martin, вроде суперкупе One-77 (77 шт.) и Vantage GT4 (100 шт.), новинка занимает особое место – ее произведут тиражом всего в 24 экземпляра. Пылиться в частных коллекциях снаряду, похоже, не придется: он станет первоклассным тренажером для VIP-клиентов, которые обретут гоночные навыки под чутким руководством пилота Дэррена Тернера, двукратного золотого призера 24 часов Ле Мана.


Пресс-служба KavkazAuto.ru