Немногим менее полтысячи «кобыл» – такой мощностью сравнительно недавно обладали серьезные спорткары, а теперь подобной отдачей хвастается седан размерного класса С. Правда, не простой, хотя с виду и не скажешь: выделяется этот Mercedes-Benz CLA 45 AMG с доработками компании B&B Automobiltechnik разве что 20-дюймовыми колесами и уменьшенным дорожным просветом. Зато внутри…
B&B Mercedes-Benz CLA 45 AMG B&B Mercedes-Benz CLA 45 AMG

Для 2,0-литровой «турбочетверки» (360 л.с. и 450 Нм) предлагаются три уровня доводки. На первом, добавляющем 40 л.с. и 60 Нм, достаточно перезалить программу управления. Stage 2 предусматривает установку новой секции выхлопного тракта, идущей после турбонагнетателя (так называемый даунпайп), модифицированную систему впуска плюс измененный софт. На выходе – 425 л.с. и 540 Нм. Третья ступень самая ультимативная, с новым турбонагнетателем и вышеупомянутыми апгрейдами. Отдача соответствующая: 450 л.с. и 580 Нм.
B&B Mercedes-Benz CLA 45 AMG B&B Mercedes-Benz CLA 45 AMG

Динамика тюнинг-кара шокирует: с места до 100 км/ч он разгоняется за 3,8 с, что на 0,8 с быстрее стокового седана. Третью сотню «мерс» разменивает за 14,3 с. Заводской же CLA 45 AMG осиливает 200 км/ч за 17,1 с. Максимальная скорость 296 км/ч и вовсе кажется запредельной для «гольф-класса».
B&B Mercedes-Benz CLA 45 AMG B&B Mercedes-Benz CLA 45 AMG

Для полной гармонии тюнеры предлагают спортивную подвеску, уменьшающую дорожный просвет на 30 мм у передней оси и на 25 мм у задней, тормозную систему с 6-поршневыми суппортами и 20-дюймовые колеса с шинами 235/30 ZR 20.



Пресс-служба KavkazAuto.ru