Удобный сервис - это то, к чему быстро привыкает каждый из нас. Еще не так давно прокат автомобилей в Москве дешево многие посчитали бы обыкновенной шуткой или розыгрышем. Однако сейчас – это объективная реальность, когда каждый желающий может оформить прокат автомобилей в Москве дешево. Несмотря на то, что данный вид сервисных услуг стал общедоступным, мало кто из потенциальных клиентов прокатных агентств знает все тонкости и правила, которые необходимо соблюдать, когда ими осуществляется аренда авто недорого. Не стоит только ошибочно полагать, что на Западе или в Соединенных Штатах, где аренда авто недорого уже давно стала привычным делом для всех граждан, не возникает спорных или конфликтных ситуаций. Собственно именно из заграничного опыта можно составить целый перечень правил, как надо себя вести, соглашаясь взять напрокат транспортное средство. При этом стоит отметить, что наши прокатчики на многие вещи смотрят значительно лояльнее, нежели их иностранные коллеги по цеху.

Итак, вот одна из самых распространенных ситуаций. Арендный автомобиль взят напрокат в Финляндии по всем правилам, с подписанием договора и проведенным визуальным осмотром авто, а возвращен он отелю в Швеции, который имеет партнерское соглашение на осуществление подобной операции с прокатчиком. С одной стороны, все удобно и гладко. Проблема же у арендатора возникла тогда, когда ему пришла с прокатной фирмы претензия об обнаруженной вмятине на диске колеса, которой на момент сдачи транспортного средства в аренду не было. Арендатор на самом деле не имел никакого отношения к этому механическому повреждению, и решил провести разбирательство, однако юристы дали ему негативное решение, поскольку на момент сдачи авто, не была проведена визуальная оценка автомобиля ответственным лицом из отеля, и претензий от самого арендатора не поступало. Таким образом, юридически он не смог бы доказать в судах свою правоту, а дополнительно ему еще пришлось бы оплатить все судебные издержки. В результате он согласился компенсировать ущерб в добровольном порядке. Его легкомыслие, касающееся правила правильной передачи владельцу арендованного авто, вышла ему в сумме 1200 евро. И это без учета расходов на проведение экспертизы и привлечения сторонних юристов для разбирательства. Таким образом, простая оплошность обернулась выплатой круглой суммы, а всего-то надо было потратить полчаса своего времени, чтобы машина была принята надлежащим образом.

Итак, какие же еще следует выполнять правила, дабы не попасть в неприятную ситуацию? Во-первых, следует внимательно изучить условия проката, и лишь если текст соглашения не вызывает вопросов, его можно подписывать. В противном случае следует настоять на внесении поправок, а в случае отказа, попросту вообще не пользоваться услугами такого прокатного сервиса. Во-вторых, следует зафиксировать количество топлива в баке на момент принятия автомобиля, и сдавать его ровно с таким же количеством.