Легендарная BMW M3 (E30), выпускавшаяся с 1985 по 1992 год, по праву считается одной из самых удачных и победоносных машин в истории автоспорта. Она собрала множество наград, удостоилась особых почестей и до сих пор будоражит умы стилистов марки. «У M3 E30 огромное фан-сообщество, и мы наделим ее чертами будущую модель», – обещает директор дизайна BMW Адриан ван Хойдонк, пришедший на смену «анархисту-революционеру» Крису Бэнглу.

О каком автомобиле идет речь и, самое главное, каким образом черты «тридцатки» адаптируют к дизайн-концепции XXI века, мягко говоря, отличной от эстетики 80-х, не сообщается. Не исключено, что дух E30 возродится в специальной версии грядущего монстра M2 с наддувным 6-цилиндровым 3,0-литровым движком, выдающим свыше 380 л.с. Предположительно, сходство сведется к характерным раздутым колесным аркам (у «классика» бедра крыльев словно усечены сверху) и заднему спойлеру, намекающему на связь поколений.

Стандартный M2 мы увидим до конца года. По сравнению с массой M235i в 1530 кг он похудеет примерно до 1400 кг и ошпарит динамикой разгона до 100 км/ч за 4,4 с.


Пресс-служба KavkazAuto.ru