Очертания а-ля ле-мановский прототип, вероятное отсутствие крыши, тотальный отказ от благ цивилизации – таким будет Lotus 3-Eleven, преемник 2-Eleven (на фото), потенциальная гроза авторитетов Нюрбургринга. Новые захватывающие подробности огласил отец проекта, гендиректор марки Жан-Марк Жале.

Автомобиль, вероятнее всего, получит лицензию на дорожную эксплуатацию, но по сути своей останется заправским «гонщиком». Его построят на базе купе Exige, увеличив попутно жесткость силовой структуры и снизив массу до 890 кг. Напомним, что первоисточник – модификация Exige S – весит 1176 кг, а в формате V6 Cup на 66 кг легче. Адепты марки возмутятся: 2-Eleven весил меньше, чем Lotus 3-Eleven, аж на 220 кг! Все верно, только 2-Eleven приводился 255-сильной компрессорной «турбочетверкой» Toyota объемом 1,8 л, а новинка получит мотор V6 мощностью 420 «кобыл». На прямиках Северной петли «британец» сможет показать 290 км/ч, но быстрейшим на легендарной трассе-мериле возможностей суперкаров все равно не станет – компания предполагает время прохождения около 7 мин 9 с, на уровне Nissan GT-R Nismo (7 мин 8,68 с).

3-Eleven покажут осенью во Франкфурте и выпустят символичным тиражом в 311 экземпляров, что совпадает с цифрой в названии модели.


Пресс-служба KavkazAuto.ru